A Action Express planeja retomar sua participação nas 24 Horas de Le Mans em 2027 com a Cadillac, após abrir mão da edição de 2026 para concentrar recursos na campanha do IMSA SportsCar. O chefe da equipe, Gary Nelson, afirmou que a pausa estratégica permitiu fortalecer o programa norte-americano e preparar uma operação mais competitiva para a tradicional prova francesa.
Parceira da Cadillac nos Estados Unidos, a Action Express participou de três edições consecutivas em La Sarthe antes de ceder sua vaga no projeto da marca em 2026 à Wayne Taylor Racing. A decisão veio após uma sequência de resultados abaixo da expectativa tanto em Le Mans quanto na classe GTP do IMSA.
Pausa no WEC teve foco no desempenho no IMSA
Segundo Nelson, a ausência em Le Mans foi uma medida calculada para recuperar o nível competitivo da estrutura. A equipe priorizou o desenvolvimento operacional, o desempenho do Cadillac e a briga pelo campeonato norte-americano.
A estratégia apresentou resultado imediato: Jack Aitken lidera a classificação da GTP com vantagem de 118 pontos, colocando a Action Express novamente em posição de disputar o título da temporada.
“Este ano, foi um pedido meu ficar de fora da corrida. Havíamos disputado Le Mans por três anos consecutivos, e esses foram os três piores anos no IMSA SportsCar. Além disso, não conseguimos nenhum resultado de destaque em Le Mans”, declarou Nelson.
O dirigente ressaltou que a equipe tomou a decisão depois de chegar a Road America na quinta posição do campeonato, distante do patamar competitivo que considera habitual para a organização.
Projeto evoluiu para uma possível volta em 2027
Embora a participação ainda dependa da confirmação de uma inscrição no grid de Le Mans, Nelson sustenta que a Action Express chegará mais preparada caso a Cadillac aprove o retorno em 2027.
“Agora, 13 meses depois daquela decisão, posso mostrar que o programa evoluiu e dizer que, se tivermos a inscrição confirmada e formos a Le Mans em 2027, chegaremos lá com um programa melhor”, afirmou.
Nelson não detalhou a possível formação de pilotos, reforçando que a definição ficará a cargo da Cadillac. A tendência é que a Wayne Taylor Racing, presente em Le Mans em 2026, não mantenha o lugar da montadora na edição seguinte.
Cadillac busca força total no endurance
O retorno da Action Express ampliaria as opções da Cadillac para estruturar sua operação em Le Mans, prova que representa o principal palco do endurance mundial e exige preparação específica em ritmo de corrida, tráfego e confiabilidade.
A equipe norte-americana soma experiência consolidada com os protótipos da marca no IMSA, fator que pode ser decisivo para transformar o ganho de desempenho na GTP em uma campanha mais competitiva nas 24 Horas de Le Mans.
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