O piloto alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, lamentou o resultado no eP de Sanya, na China, onde terminou em apenas 14º no Circuito de Haitang Bay. Apesar de cruzar a linha de chegada em 7º, foi penalizado em 5 segundos por toque com Norman Nato e despencou na classificação final, perdendo a chance de brigar pelo pódio em um fim de semana que considerava promissor para a equipe de Stuttgart.
“Tudo desmoronou após a relargada”
Wehrlein chegou a circular em posições que o colocavam na disputa direta pelo pódio antes da bandeira vermelha provocada pelo incidente entre Mitch Evans e Zane Maloney.
“A corrida parecia muito promissora até a bandeira vermelha. Estávamos em uma posição muito boa, provavelmente no caminho para conquistar pelo menos um pódio, talvez até brigar pela vitória”, avaliou.
“Tudo desmoronou depois da relargada. Houve um incidente com contato e a punição resultante acabou deixando tudo um pouco confuso e infeliz”, seguiu.
A punição que sentenciou o domingo
Já na relargada, o toque com Norman Nato, da Nissan, rendeu ao alemão a sanção de 5s ao tempo final, em um momento crítico da estratégia da Porsche. A penalidade tirou o piloto da briga por pontos relevantes em uma temporada acirradíssima, na qual o top 4 do Mundial estava separado por apenas 27 pontos antes da etapa chinesa.
A queda contrasta com o desempenho de outro punido do dia: o brasileiro Felipe Drugovich, que perdeu o 2º lugar conquistado em pista após contato com o próprio Wehrlein.
“Demos tudo, mas não funcionou”
Mesmo frustrado, o alemão preferiu valorizar o pacote técnico apresentado pela Porsche no fim de semana — leitura coerente com a fase de adaptação da era Gen3 Evo, em que pequenos detalhes definem resultados.
“Sinto que dei tudo o que tinha hoje e forcei ao máximo para extrair o melhor resultado possível, mas não funcionou. Agora precisamos focar nas seis corridas finais, sabendo que o carro e o ritmo estavam fortes depois de um fim de semana promissor”, concluiu.
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