Oliver Rowland, piloto da Nissan na Fórmula E, destacou a alta exigência física imposta pelo circuito de Jarama, em Madri, onde a categoria realiza seu primeiro ePrix oficial. Com pouco mais de 3,9 km de extensão, a pista se torna a maior do calendário 2026 e exigirá um esforço físico elevado dos pilotos. Além disso, o fim de semana marcará a estreia do formato com Pit Boost em uma única rodada, adicionando uma nova camada de estratégia à prova.
Rowland reconheceu que o desempenho em classificação será crucial para o resultado da corrida, algo que tem sido um desafio para a equipe neste ano. O britânico afirmou que a Nissan ainda não conseguiu recuperar o ritmo de volta única apresentado na temporada anterior, mas que está focada em evoluir.
“Jarama é uma pista divertida, mas também muito exigente fisicamente para quem está no carro”, comentou Rowland. “Com o Pit Boost, esperamos uma corrida parecida com a primeira de Jeddah — o que significa que a classificação será fundamental. Nossa velocidade em volta única ainda não está onde precisa estar nesta temporada, então temos trabalhado duro para encontrar evoluções e aumentar a confiança.”
Até o momento, a melhor posição de Rowland na temporada foi a quarta colocação na segunda corrida do fim de semana em Jeddah. O piloto, que foi campeão na temporada passada, reconheceu que a Nissan ainda não figura entre as principais candidatas ao título, mas enxerga sinais positivos com três pódios conquistados até agora.
“A temporada tem sido positiva até aqui, apesar de não estarmos no topo do pelotão. Ainda assim, conseguimos três pódios, o que é um sinal encorajador. Vamos continuar buscando evoluir na direção certa neste fim de semana”, finalizou Rowland.
Com o Pit Boost estreando em formato de rodada única, a estratégia e o posicionamento na classificação serão fatores determinantes para o resultado em Madri, o que coloca a Nissan em um momento de ajustes estratégicos e técnicos.
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