A Fórmula E voltou a deixar claro que pretende incluir Zandvoort em seu calendário nos próximos anos. Em entrevista ao portal neerlandês RacingNews365, o CEO da categoria, Jeff Dodds, revelou que as conversas com os administradores do autódromo estão em andamento e que o objetivo é estrear no circuito já na temporada 2026/27, marcando o início da era Gen4, dentro de um acordo de longo prazo.
As negociações ganharam força nos últimos meses, justamente no contexto da saída da Fórmula 1 de Zandvoort após 2026. Dodds esteve presente no GP deste ano como espectador, mas aproveitou a visita para se reunir com os proprietários do circuito e aprofundar o diálogo sobre a chegada da categoria elétrica ao país.
Dodds contou que sua visita ao GP da Holanda teve um caráter pessoal, mas acabou se transformando em uma oportunidade natural de negócio: “A primeira coisa que diria é que fui à corrida de F1 neste ano e levei meu filho como fã. Não fui a trabalho, mas obviamente encontrei todas as pessoas por lá, porque parecia a coisa certa a se fazer.”
O dirigente não poupou elogios ao circuito: “Adoro aquele circuito. Honestamente, acho que é uma pista incrível que talvez seja um pouco pequena para a F1, mas que pode ser perfeita para nós na Gen4, não só o traçado, mas também a infraestrutura. Eles usam um paddock dividido na F1 porque o espaço é muito apertado.”
Com carros menores, mais leves e focados em eficiência, a Fórmula E vê em Zandvoort um cenário esportivamente muito adequado, especialmente na nova geração de monopostos.
Além das características técnicas da pista, Dodds destacou a localização do autódromo e o alto nível de engajamento do público neerlandês com o automobilismo: “Gosto muito da localização, a 30 ou 40 minutos do aeroporto de Schiphol. Gosto de onde os neerlandeses estão hoje em termos de paixão pelo automobilismo. Obviamente, Max Verstappen fez muito por isso, mas também temos Nyck de Vries, que parece estar brigando pelo título nesta temporada.”
O CEO também ressaltou a boa relação com a gestão do circuito, liderada pelo príncipe Bernhard van Oranje-Nassau e Menno de Jong, com Robert van Overdijk como diretor e coproprietário: “Realmente gosto muito do Bernhard e da equipe, Menno também. São pessoas ótimas para conversar e gostam do que fazemos. Então, claro, conversamos bastante com eles e temos tido ótimas discussões.”
Embora ainda não exista anúncio oficial, Dodds deixou claro que a Fórmula E não enxerga Zandvoort como uma etapa pontual, e sim como um candidato a sede permanente no calendário.
“Não há nada para anunciar agora, mas, do ponto de vista da Fórmula E, não veríamos isso como algo de apenas um ano. Veríamos como um lugar potencialmente permanente no nosso calendário, porque achamos que é uma localização brilhante.”
Questionado sobre as chances de já haver corrida em 2027, ele respondeu com cautela e bom humor: “Se eu disser que há 50% de chances de correr em 2027, isso vira um cartão de saída da prisão, não é? Diria que certamente — não posso falar por eles, é preciso falar com Menno — existe uma grande vontade do nosso lado de encontrar uma casa de longo prazo no calendário em Zandvoort, porque achamos que o circuito cumpre todos os requisitos para nós.”
Com isso, Zandvoort surge como um dos principais candidatos a reforçar o mapa da Fórmula E na Europa a partir da era Gen4, aproveitando o vácuo deixado pela saída da F1 e a forte base de fãs no país.
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