A TWG Global afirmou nesta quinta-feira (20) que não considera vender a Cadillac na Fórmula 1 ou qualquer outra propriedade de seu braço de automobilismo, a TWG Motorsports. A declaração ocorre em meio a especulações sobre o futuro dos ativos esportivos do grupo após a venda do Los Angeles Lakers e diante de uma investigação federal sobre os negócios do CEO Mark Walter.
TWG descarta venda de seus ativos no automobilismo
Em comunicado, a empresa foi direta ao negar qualquer processo de desinvestimento. “TWG não está considerando a venda da equipe Cadillac ou de qualquer outra parte da TWG Motorsport”, afirmou o grupo.
A manifestação encerra, ao menos por enquanto, as dúvidas sobre a permanência das operações de automobilismo dentro do conglomerado. O portfólio inclui projetos em algumas das principais categorias do esporte a motor mundial.
Além da Cadillac F1, a TWG Motorsports controla a Andretti Global, com operações na IndyCar e Fórmula E, a Spire Motorsports, na NASCAR, a Walkinshaw TWG Racing, nos Supercars australianos, e a Wayne Taylor Racing, na IMSA.
Venda dos Lakers aumentou as especulações
As dúvidas ganharam força depois que Mark Walter concluiu a venda do Los Angeles Lakers no início de agosto. O negócio avaliou a franquia da NBA em US$ 12,5 bilhões, acima dos US$ 10 bilhões pagos por Walter um ano antes.
Ao mesmo tempo, surgiram informações de que Walter estaria avaliando a venda de sua participação de 12,8% no Chelsea, clube da Premier League. O cenário alimentou especulações de que outros ativos esportivos do empresário poderiam entrar no mercado.
O portfólio também inclui o Los Angeles Dodgers, da MLB, e uma equipe da WNBA. Apesar da movimentação em outras áreas, a TWG garante que suas propriedades de automobilismo permanecem fora desse processo.
Cadillac mantém plano de crescimento na F1
A posição da TWG chega em um momento particularmente importante para a Cadillac, que iniciou sua trajetória como equipe oficial da Fórmula 1 em 2026 em parceria com a General Motors.
O projeto foi aprovado formalmente pela categoria em março de 2025, após um processo iniciado com a candidatura da Andretti e posteriormente reestruturado sob a marca Cadillac. A operação foi construída com centros de trabalho nos Estados Unidos e no Reino Unido.
Desde a aprovação, o programa recebeu investimentos significativos em infraestrutura, desenvolvimento técnico e contratação de profissionais. A própria GM destacou que mais de 300 pessoas já estavam envolvidas no desenvolvimento do projeto antes da estreia.
A estrutura atual mostra que a Cadillac não foi concebida apenas como uma operação de curto prazo. O projeto envolve a construção gradual de uma organização capaz de desenvolver carro, operações e, posteriormente, sua própria unidade de potência.
Budkowski vê sinais de compromisso
A situação também foi abordada por Marcin Budkowski, que assumiu recentemente o cargo de chefe de equipe da Cadillac. O polonês afirmou que não houve qualquer discussão sobre uma possível venda antes de aceitar a função.
Para Budkowski, os investimentos realizados pela organização são justamente uma demonstração de que o projeto continua recebendo respaldo. Entre os sinais citados estão a nova fábrica, sua própria contratação e a chegada de novos profissionais para reforçar a estrutura.
O novo chefe de equipe comandará sua primeira corrida à frente da Cadillac no GP da Holanda, em Zandvoort. A etapa marca, portanto, um teste importante não apenas esportivamente, mas também para o projeto que a TWG pretende consolidar na F1.
Um grupo cada vez mais presente no automobilismo
A expansão da TWG representa uma mudança significativa no modelo de investimento no automobilismo americano e internacional. Em poucos anos, a organização passou a reunir operações em F1, IndyCar, Fórmula E, NASCAR, IMSA e Supercars.
A criação da TWG Motorsports buscou justamente centralizar essa presença e aproveitar sinergias entre diferentes categorias, combinando conhecimento técnico, estrutura empresarial e propriedades esportivas.
Com a declaração desta quinta-feira, a empresa tenta separar as especulações envolvendo outros ativos de Walter da estratégia para o automobilismo. Para a Cadillac, a mensagem é clara: apesar das incertezas no entorno corporativo, o grupo afirma que o projeto de Fórmula 1 continua sendo tratado como investimento de longo prazo.
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