Gabriel Bortoleto concluiu a primeira temporada na F1 passando por de tudo um pouco: de fortes batidas a classificações consistentes e chegadas nos pontos. O brasileiro recordou o primeiro contato com um carro da categoria e explicou que o maior aprendizado como estreante foi sobre o lado técnico da Fórmula 1.
Depois de conquistar títulos consecutivos na Fórmula 3 e Fórmula 2, Bortoleto fechou com a equipe suíça para a disputa da temporada 2025 na F1. Ao contrário de outros novatos que acumularam muita quilometragem nos carros da categoria principal, Gabriel teve pouco contato anteriormente.
A primeira vez que o piloto do #5 guiou um F1 foi em setembro de 2024, com o bólido de 2022 da McLaren na Áustria. Depois, andou em dezembro do mesmo ano, já pela Sauber no teste de pós-temporada, antes de estrear oficialmente pela equipe em 2025.
Em entrevista, Bortoleto foi questionado sobre qual foi o maior aprendizado no primeiro ano na F1: “No que diz respeito às corridas, definitivamente é o lado técnico das coisas. A quantidade de informações que recebi ao longo do ano e o aprendizado que adquiri com os engenheiros, estudando e fazendo todas essas coisas juntas foi ótimo.”
O brasileiro admitiu que, no início, não tinha clareza sobre o que precisava do carro: “No ano passado, na pós-temporada, basicamente não sabia nada. Não tinha a mínima ideia do que queria e do que precisava do carro.”
Bortoleto relembrou uma conversa com seu engenheiro que ilustra bem a curva de aprendizado: “Estava conversando com meu engenheiro, e ele perguntou: ‘Você se lembra de alguma coisa do teste do ano passado? Ou como era a sensação ao pilotar?’. Eu respondi: ‘Cara, não me pergunte isso agora, faz tanto tempo’. Não tinha a menor ideia.”
Ele destacou a importância de não dar um feedback errado: “Então, não quero dar um feedback errado, porque o que gosto em um carro, digamos, não era o que estava usando, por exemplo. Por isso ele fez a pergunta. E acho que esse é um dos pontos.”
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