A Alpine já começou a preparar sua campanha para a temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC) e realizou, em Portimão (Portugal), o primeiro teste com a nova especificação do protótipo A424. A equipe divulgou que o carro completou 1.250 km em pista seca, utilizando os novos pneus Michelin que serão usados no próximo regulamento.O A424 recebeu um pacote de atualizações aerodinâmicas para 2026, com modificações tanto na parte dianteira quanto na traseira do protótipo LMDh. No teste em Portimão, o carro foi conduzido por Ferdinand Habsburg, Frédéric Makowiecki e pelo recém-chegado Victor Martins.O início dos trabalhos com o pacote…
Autor: Redação
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Com a abertura da temporada 2026 se aproximando, a Indy enfrenta um dilema central: a participação da Prema. Enquanto a equipe italiana luta contra o relógio para viabilizar os recursos financeiros necessários, Doug Boles, presidente da categoria, confirmou o desejo de manter um grid com 27 carros. No entanto, apesar do cenário de dúvida, ele garantiu que ainda não iniciou conversas com substitutos.A Prema estreou com grande expectativa em 2025, alcançando o ápice com a pole-position de Robert Shwartzman nas 500 Milhas de Indianápolis. Contudo, uma gestão financeira problemática gerou um rombo milionário, resultando em cortes severos e na saída…
A polêmica em torno do motor da Mercedes para a temporada 2026 ganhou um novo capítulo esta semana. Após reunião com as equipes e com a F1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu realizar a checagem da taxa de compressão da unidade de potência com os motores aquecidos, e não frios como determinado inicialmente pelo regulamento. A expectativa é que a mudança entre em vigor já a partir do GP da Austrália, que abre o campeonato em 8 de março.A informação é do portal da revista italiana Autosprint desta sexta-feira (6). A polêmica estourou em meados de dezembro, quando…
A McLaren revelou nesta quarta-feira (4) os layouts dos carros para a temporada 2026 da Indy, reforçando a continuidade da identidade visual “papaia”. Sem grandes surpresas, o laranja segue como cor predominante, enquanto os detalhes em outras tonalidades seguem sendo usados para diferenciar os pilotos. No mesmo evento, a equipe também apresentou oficialmente sua nova sede nos Estados Unidos.Para 2026, o time manteve a base adotada ao longo de grande parte da temporada passada. O carro de Pato O’Ward volta a combinar o laranja com elementos em preto;O modelo de Nolan Siegel traz detalhes em azul, contrastando com o laranja…
Johnny Herbert destacou a aceleração e o nível de exigência do novo carro Gen4 da Fórmula E após pilotar o modelo em testes iniciais. Segundo o ex-piloto de Fórmula 1, o futuro carro da categoria elétrica coloca os pilotos no limite e representa um salto claro em relação ao Gen3 Evo, que será aposentado ao fim da atual temporada.Embaixador global da Lola, Herbert participou de um shakedown do Gen4 no Aeródromo de Abingdon, na Inglaterra, depois de já ter guiado o Gen3 Evo no Festival de Velocidade de Goodwood, em 2024. A Fórmula E trabalha para introduzir o novo modelo…
Lando Norris admitiu que ainda não está totalmente convencido sobre os novos carros da F1 para 2026, que trazem uma nova unidade de potência e aerodinâmica ativa. O campeão vigente chegou a comparar a pilotagem com a da Fórmula 2 e explicou os motivos por trás da analogia.Para Norris, a principal mudança está na forma de pilotar, algo que ele já havia alertado logo após os testes coletivos de Barcelona, que abriram a pré-temporada. Em coletiva de imprensa esta semana, o britânico deu mais detalhes sobre o que conseguiu extrair das sessões na Espanha.”De certa forma, parece mais um carro…
Após as primeiras impressões com o novo carro da Mercedes para a temporada 2026 da F1, George Russell demonstrou confiança e se colocou abertamente na disputa pelo campeonato. O britânico afirmou estar ansioso para enfrentar nomes como Max Verstappen e Lando Norris em um ano marcado por mudanças profundas no regulamento técnico. Com a introdução de novos motores e chassis, a hierarquia da categoria deve passar por uma reestruturação. A Mercedes, que historicamente dominou a última grande mudança de motores em 2014, surge como uma das favoritas após um desempenho sólido no shakedown em Barcelona. No entanto, Russell prevê uma…
A F1 encerrou a semana de testes privados em Barcelona, e os pilotos tiveram a oportunidade de formar as primeiras impressões sobre os novos carros e motores. Oliver Bearman não ficou totalmente satisfeito com o que experimentou e criticou a gestão de energia, que será um dos principais fatores ao longo da temporada 2026. O britânico admitiu incômodo com o gerenciamento e o classificou como “um pouco triste”.Em 2026, os carros da F1 são menores, mais leves e contam com uma nova aerodinâmica. As unidades de potência, por sua vez, são abastecidas com combustíveis sustentáveis e possuem 50% da potência…
Mick Schumacher admitiu que ainda está em processo de descoberta dos circuitos que compõem o calendário 2026 da Indy, mas não escondeu o sentimento especial ao acelerar no traçado misto de Indianápolis. O local carrega um peso histórico para sua família, já que seu pai, Michael Schumacher, venceu cinco vezes no autódromo durante a era da Fórmula 1 nos Estados Unidos.Ao ser questionado sobre qual pista gera mais expectativa para este ano, Mick preferiu exaltar o legado deixado pelo heptacampeão no Indianapolis Motor Speedway. Michael é um dos maiores vencedores da história do circuito, superado apenas por Will Power, que…
O futuro da Alpine no Mundial de Endurance (WEC) está seriamente ameaçado. De acordo com o portal The Race, o Grupo Renault estuda encerrar o programa de Hipercarros após a temporada 2026, em meio a um cenário de instabilidade interna e mudanças estratégicas na alta cúpula. O novo CEO do grupo, François Provost, é conhecido por ter pouco interesse em automobilismo, o que contrasta com a visão de seu antecessor, Luca de Meo. Mesmo com a evolução esportiva recente, o programa da Alpine no WEC não convenceu a diretoria, que avalia cortar investimentos — e até mesmo fechar a histórica…