Esteban Ocon confirmou nesta quarta-feira (30) que deixará a Haas ao final da temporada 2026 da Fórmula 1. O francês não terá seu contrato renovado pela equipe norte-americana para 2027, mas deixou claro que a saída não representa o fim de sua trajetória na categoria, enquanto busca alternativas para permanecer no grid.
Ocon confirma saída da Haas
A confirmação encerra semanas de especulações sobre o futuro do piloto. Antes do GP do Azerbaijão, Ocon já havia declarado que era um “agente livre” para 2027 e que mantinha conversas relacionadas ao seu futuro na F1.
Agora, o francês confirmou que seu ciclo com a Haas termina após duas temporadas. Ocon chegou à equipe em 2025, depois de deixar a Alpine, e disputará as últimas etapas de 2026 antes de ficar disponível para o próximo campeonato.
A situação também ocorre em um momento de mudanças no mercado de pilotos. A Haas ainda trabalha na definição de sua formação para 2027, com nomes de jovens pilotos sendo considerados para as vagas disponíveis.
Francês quer continuar na Fórmula 1
Apesar da saída da Haas, Ocon não considera encerrada sua carreira na F1. Aos 30 anos, o piloto pretende encontrar uma oportunidade para permanecer na categoria em 2027.
A posição já havia sido indicada pelo próprio francês em Baku. Na ocasião, Ocon afirmou que não estava considerando uma carreira fora da Fórmula 1 e destacou que ainda tinha muito a oferecer ao esporte.
A situação, porém, não é simples. Com boa parte do grid de 2027 encaminhada, as opções disponíveis são limitadas. A própria Fórmula 1 apontou que uma função de reserva poderia ser uma possibilidade caso Ocon não encontre uma vaga titular.
Ocon teve reação positiva em Baku
O momento esportivo recente também oferece um contraponto à temporada difícil. No GP do Azerbaijão, Ocon conseguiu seu melhor resultado do ano até então ao terminar em oitavo lugar.
O francês largou apenas em 14º, depois de ter sua tentativa final no Q2 prejudicada por uma bandeira amarela. Na corrida, entretanto, aproveitou as oportunidades e escapou dos incidentes para somar pontos.
O resultado foi particularmente importante em meio às dúvidas sobre sua permanência. Segundo a Fórmula 1, foi o terceiro resultado de Ocon entre os dez primeiros na temporada até aquele momento.
A carreira de Ocon antes da Haas
Ocon estreou na Fórmula 1 em 2016, pela Manor, antes de se consolidar na Force India. Depois de uma temporada como piloto reserva da Mercedes, retornou ao grid em 2020 pela Renault, equipe que posteriormente passou a se chamar Alpine.
Foi pela equipe francesa que conquistou sua primeira vitória na categoria. O triunfo aconteceu no GP da Hungria de 2021, em uma corrida marcada pelo caos provocado pelo acidente da primeira volta.
Ocon também soma quatro pódios na F1 e uma vitória em 195 Grandes Prêmios disputados, segundo as estatísticas oficiais da categoria.
A passagem pela Alpine terminou no fim de 2024, quando Ocon deixou a equipe e posteriormente assinou com a Haas para iniciar uma nova etapa de sua carreira.
Haas busca nova formação para 2027
A saída de Ocon abre espaço para uma mudança importante na formação da Haas. Oliver Bearman é um dos nomes ligados à equipe para 2027, enquanto pilotos como Rafael Câmara, Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa e Yuki Tsunoda apareceram nas discussões sobre o mercado da equipe.
Câmara ganhou destaque especial nas últimas semanas. Integrante da Ferrari Driver Academy, o brasileiro já realizou testes com carros da Haas e aparece entre os candidatos avaliados para a próxima temporada.
A decisão também se encaixa na estratégia da Haas de avaliar jovens talentos. Desde sua chegada à Fórmula 1, em 2016, a equipe mantém uma relação técnica próxima com a Ferrari, o que também influencia seu acesso a pilotos ligados à academia da Scuderia.
O que vem depois para Ocon?
A prioridade de Esteban Ocon agora será encontrar uma alternativa que permita sua permanência na Fórmula 1. O francês tem experiência, uma vitória e quatro pódios, mas chega ao mercado em uma fase na qual poucas vagas titulares permanecem disponíveis.
Por isso, o futuro imediato ainda não está definido. Uma oportunidade como piloto titular continua sendo o objetivo declarado por Ocon, enquanto uma função de reserva pode representar uma alternativa para permanecer próximo ao grid.
A saída da Haas, portanto, marca o fim de um capítulo, mas não necessariamente o encerramento da trajetória do francês na Fórmula 1. A definição dependerá das vagas disponíveis para 2027 e das escolhas das equipes nas próximas semanas.
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