A Fórmula 1 divulgou nesta quarta-feira (16) o calendário da temporada 2027, que terá 24 etapas e dez finais de semana com corrida sprint. O campeonato começará no Bahrein, em 14 de março, e contará com provas curtas em Mônaco e no Brasil, além do retorno de Portugal e da Turquia ao calendário.
A temporada também terá uma alteração importante na abertura. O GP do Bahrein recupera o posto de primeira corrida do ano, seguido pela etapa da Arábia Saudita. A Austrália passa a ser a terceira rodada, em abril.
Calendário da F1 terá dez corridas sprint
O número de finais de semana com sprint aumentará de seis para dez em 2027. Além de Mônaco e Brasil, Bahrein, Austrália, Japão e Abu Dhabi receberão a corrida curta pela primeira vez.
O formato também retornará ao Canadá, à Grã-Bretanha, à Itália e ao Catar. A programação foi ampliada pela categoria por razões esportivas e comerciais.
Segundo a F1, os finais de semana com sprint registram audiência total 12% superior à dos eventos tradicionais. A classificação da corrida curta também teria popularidade até três vezes maior entre os fãs do que os treinos livres.
Mônaco terá sprint pela primeira vez
O Grande Prêmio de Mônaco será realizado em 6 de junho e terá uma corrida sprint inédita em sua história. A introdução do formato chama atenção por ocorrer em um circuito de rua estreito e com poucas oportunidades de ultrapassagem.
A expectativa da Fórmula 1 é explorar ainda mais o interesse em torno da classificação no Principado. A programação poderá incluir duas sessões classificatórias separadas, uma na sexta-feira e outra no sábado.
A sprint foi introduzida na Fórmula 1 em 2021 como uma forma de ampliar a ação competitiva nos fins de semana. Desde então, o formato passou por ajustes e ganhou espaço progressivamente no calendário.
Portugal e Turquia voltam ao calendário
Portugal retornará à Fórmula 1 pela primeira vez desde 2021. A etapa será disputada no circuito de Portimão, entre 18 e 20 de junho, antes do GP da Grã-Bretanha, em Silverstone.
A Turquia também voltará ao campeonato. O circuito de Istambul receberá a categoria entre 1º e 3 de outubro, em uma sequência que inclui ainda Azerbaijão e Singapura.
A primeira metade do campeonato será encerrada na Hungria, em 1º de agosto. Depois da pausa de verão europeia, a temporada será retomada na Itália, em setembro.
Brasil terá sprint em novembro
O Grande Prêmio de São Paulo, no Brasil, está marcado para o período de 5 a 7 de novembro e terá uma corrida sprint.
A etapa brasileira fará parte de um novo triple-header nas Américas, ao lado dos GPs de Austin e do México. Las Vegas, por sua vez, será disputado de forma independente, em 20 de novembro.
O Brasil já recebeu corridas sprint em temporadas anteriores e voltará a integrar o formato em uma fase decisiva do campeonato, quando a disputa pelos títulos costuma ganhar intensidade.
Temporada terminará no Oriente Médio
O campeonato de 2027 será encerrado com uma rodada dupla no Oriente Médio. O GP do Catar acontecerá entre 3 e 5 de dezembro, enquanto Abu Dhabi fechará o calendário entre 10 e 12 de dezembro.
As duas etapas terão formato sprint. Com isso, a parte final da temporada contará com uma programação mais intensa e sessões competitivas adicionais.
Calendário completo da F1 2027
Testes de pré-temporada serão concentrados no Bahrein
Os testes de pré-temporada de 2027 voltarão a ser realizados em apenas uma sessão. A atividade terá quatro dias, entre 24 e 27 de fevereiro, no circuito do Bahrein.
A concentração dos testes no Oriente Médio reduzirá o período de preparação coletiva antes do início do campeonato. As equipes terão de aproveitar ao máximo a única oportunidade oficial de pista antes da abertura da temporada.
F1 mantém 24 etapas no calendário
Com 24 GPs, o campeonato de 2027 mantém uma das maiores extensões já utilizadas pela Fórmula 1. A programação reúne provas tradicionais, circuitos urbanos e o retorno de pistas que estavam fora do calendário desde 2021.
“Estamos muito felizes em receber Portugal e Turquia de volta ao campeonato e em ampliar as corridas sprint para dez eventos”, afirmou Stefano Domenicali, CEO e presidente da Fórmula 1.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, destacou a combinação entre tradição, inovação e alcance internacional proporcionada pelo calendário.
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