A Williams começa a ver sinais de alívio após um início de pré-temporada turbulento. Depois de ficar de fora da primeira bateria de testes fechados da F1 em Barcelona, a equipe de Grove teria finalmente sido aprovada no teste de colisão frontal exigido pela FIA para o carro de 2026.
Os problemas vieram à tona quando surgiram rumores no paddock de que o time de Carlos Sainz e Alexander Albon poderia nem viajar para a Catalunha, já que o novo projeto ainda enfrentava obstáculos significativos. Dias depois, a própria Williams confirmou a ausência nos testes, sem revelar, porém, os detalhes técnicos por trás do atraso.
De acordo com o site SoyMotor, o monoposto estaria entre 20 e 30 kg acima do novo peso mínimo estabelecido para a categoria. Paralelamente, a equipe também havia reprovado no crash test frontal, o que significava que a asa dianteira e o bico do carro não atendiam aos critérios de segurança definidos pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
Agora, segundo informações do portal italiano AutoRacer.it, a situação de segurança teria sido regularizada: o novo modelo da Williams passou no teste de colisão para 2026 e foi considerado compatível com o regulamento técnico. Ainda assim, o time deve iniciar a temporada com o carro acima do peso mínimo de 768 kg, o que tende a representar uma desvantagem de desempenho em relação às rivais que já se aproximaram do limite.
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