O GP do Azerbaijão de F1 2025 terminou com mais dúvidas do que respostas para a Ferrari. Depois de exibir ritmo animador nos treinos livres, a equipe deixou Baku apenas com a oitava posição de Lewis Hamilton e a nona de Charles Leclerc, desempenho que custou a vice-liderança do Mundial de Construtores para a Mercedes.
Segundo o chefe de equipe Frédéric Vasseur, o monegasco sofreu com um problema no motor ao longo da corrida, o que pode ter sido determinante para o resultado abaixo do esperado.
Leclerc largou apenas em décimo após o acidente na classificação de sábado. Durante a corrida, até conseguiu brigar com Lando Norris e Liam Lawson, mas não teve potência suficiente para concluir ultrapassagens.
“Tivemos um problema no motor do Charles que agora será investigado. Mesmo sendo algo marginal, foi suficiente para impedi-lo de atacar na reta, e isso explica por que ficou preso atrás do Lawson”, disse Vasseur.
De acordo com o francês, a falha representou uma perda de cerca de dois décimos por volta, além do atraso acumulado ao não conseguir superar rivais. “Não foi constante, mas custou muito para o Charles”, completou.
Apesar da falha mecânica, Vasseur ressaltou que o grande prejuízo aconteceu no sábado. Para ele, a Ferrari tinha ritmo para brigar mais à frente, mas erros de execução atrapalharam.
“Não podemos ficar satisfeitos com oitavo e nono. Começamos atrás do Norris e terminamos atrás dele. O maior arrependimento é a classificação, porque tínhamos ritmo para fazer muito melhor”, avaliou.
“É encorajador ver que a performance estava lá, mas frustrante porque não capitalizamos. Após Spa demos um passo à frente, mas largar em décimo e 12º não é aceitável. Charles assume sua parte de responsabilidade, mas precisamos melhorar a execução. Em Baku, falhamos nos dois pontos: performance e execução”, concluiu o chefe da Ferrari.
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